Se conocieron los dramáticos audios de la torre de control del choque de trenes en España: “A marcha normal”
Por Verazis
Publicado · Actualizado
La Nación informó: La maquinista del Iryo indicó que no podía reiniciar el sistema LZB que utilizan las formaciones de alta velocidad; mientras tanto, el controlador le pidió al…
Puntos reportados en la cobertura
- elDiarioAR informó: El centro de control de Atocha autorizó al AVE a reanudar la marcha a la velocidad normal debido a un error del operador, lo que terminó en un choque por alcance contra el Iryo que estaba parado.
- elDiarioAR informó: Tal y como apunta la investigación y confirman los audios entre los trenes accidentados y el centro de control revelados…
- La Nación informó: La maquinista del Iryo indicó que no podía reiniciar el sistema LZB que utilizan las formaciones de alta velocidad; mientras tanto, el controlador le pidió al conductor del AVE que reanudara el viaje a “marcha normal”
- El centro de control autorizó al AVE a avanzar pese a la falla del sistema de seguridad y a la presencia de otro tren detenido.
- La Nación informó: La primera hipótesis apunta a un “error humano”; los muertos ya son 69; las autoridades siguen buscando entre los escombros
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Fuentes de esta cobertura
- Ámbito: Se conocieron los audios previos a la tragedia ferroviaria en España: "¿Con marcha normal?" · Publicado
- La Nación: Se conocieron los dramáticos audios de la torre de control del choque de trenes en España: “A marcha normal” · Publicado
- elDiarioAR: Una falla técnica y una cadena de errores humanos provocaron el fatal accidente de trenes en España · Publicado
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